Day 3 奈良東大寺→京都

奈良東大寺


簡介：


 東大寺，位於日本奈良縣奈良市雜司町，是華嚴宗大本山，南都七大寺之一，距今約有一千二百餘年的歷史。1998年作為「古都奈良的文化財」的一部分被列為世界文化遺產。東大寺大佛殿，正面寬度57米，深50米，為世界最大的木造建築。大佛殿內，放置著高15米以上的大佛像——盧舍那佛。東大寺院內還有南大門、二月堂、三月堂、正倉院等。南大門有很著名的雙體金剛力士像。二月堂能夠俯視大佛殿和眺望奈良市區。

 盧舍那大佛



















                                                     寺前的鹿群




札記：
來到了東大寺，在大門之前，有一大群的鹿迎接著，如過手上飼料太多時，就會如上圖。參觀了大佛，不知不覺也敬畏了起來，不只是宗教上，而是對先人們的各種鍛製、信仰感受頗深，有了祖先的智慧，才有了現在的各種歷史文物~~~








京都


簡介：
京都是日本一座擁有悠久歷史的城市，於794年起被定為日本的首都，當時名為「平安京」，此後多次成為日本首都，成為日本的政治及文化的中心。「首都」在日本當時稱為「京之都」，因此「京都」後來成為了此城市的專有名詞。













京都車站：

京都車站位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道、京都市交通局的鐵路車站。京都車站為日本最大的觀光都市京都市的代表車站。東海道新幹線所有列車皆在此停靠。

京都車站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共運輸機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。

→結構設計：

 擁有 150萬人口的京都 是日本最重要的歷史古城，城市三面環山使其空間擴張極其有限。京都站位於城市軌道交通線路十字形的交叉點。京都向來由於歷史與文化資產的保護問題而限制建築高度與規模。京都車站必須更新公共交通系統，也要建構出城市未來發展的新機能。1991年5月國際競圖由東京大學原廣司教授的提案獲選。1997年7月工程竣工新京都車站地上16層，地下3層總高度為60m，建築面積23萬米平方。建築機能包含地鐵車站、火車站、百貨公司、購物中心、文化中心、博物館、音樂廳、百貨公司、高級旅館與會議中心、市政府觀光局辦公室與大型立體停車場。車站的面積僅占建築總面積的5%。偌大的室外、半室外的公共空間，提供了市民最佳的活動空間。原廣司將新車站設計成城市通向「歷史之門」的聚集場所（concourse），如此大膽激進的概念已經成為全球新時代車站立體化複合使用的典範。